五菱又放大招了？新车晴空上市，6万多起售300KM续航能大卖吗
2023-01-04 05:27:16
临近年底国内还是上市了不少的新车。五菱作为国内“神车”专业户，曾经凭借一款五菱宏光MINIEV一直卖到现在依然风生水起让人羡慕。如今五菱Air ev晴空这款车在12月份正式上市，也着实让大家对这款车充满期待，能否大卖估计是所有人都比较关心的。
(资料图)
五菱Air ev晴空作为一款微型车，而且是3门2座的车型，肯定和家用完全无关了，而且其6.78万的起售价格也并不算便宜，尽管有300KM的续航，但五菱Air ev晴空的性价比依然不能说有多高，动力上五菱Air ev晴空也没有太多突破，所以个人并不太看好，但五菱Air ev晴空没有上市的时候在11月份就获得了181辆车的预订单。由此可见还是有不少用户对五菱Air ev晴空感兴趣的，那么对于用户来说五菱Air ev晴空值得考虑吗？
五菱Air ev晴空的基本信息：
五菱Air ev晴空这款车官方指导价为6.78万到8.28万之间，价格上确实不便宜了，续航方面五菱Air ev晴空全系满电都是300KM的标定续航，坚持则全都使用中航锂电的磷酸铁锂电池。动力方面五菱Air ev晴空的电动机最大功率30KW，最大扭矩110N·m，最大马力41匹，依然是一个偏弱的动力表现，不过放在这种微型车上也够用了。
五菱Air ev晴空的外观、内饰：
外观算是五菱Air ev晴空的主要卖点之一了，毕竟这种微型车而且还是2座版本的车型，实用性基本上是比较低的，尤其是6万多的起售价公布之后。所以更多用户选择五菱Air ev晴空还是为了好看、好玩而选择。所以五菱Air ev晴空的设计和为了区别于五菱宏光MINIEV，风格上完全不同。
五菱Air ev晴空的前脸重新世界之后变得更加炫酷，尤其是前脸中间一条贯穿并且延伸到后视镜的灯带还是非常醒目的，也让五菱Air ev晴空看上去更有科技感，下方的两个大灯造型也比较拟人化，看上去有些调皮还有些凶悍，是一个“奶凶”的造型，这也是当下比较流行而且受年轻用户喜欢的设计风格。
车身侧面五菱Air ev晴空的设计也并不简单，虽然车身短小但层次感和错落感明显，从B柱到C柱之间和前面的车身有一定的层级感，看上去更精致一些。车尾部分五菱Air ev晴空则用贯穿式的尾灯和后车灯来和前脸呼应，精致感也还不错。但受到五菱Air ev晴空的尺寸限制，使得其视觉上更多依然是精致、小巧的视觉印象。
来到内饰方面，五菱Air ev晴空的设计还是比较简洁的，而且由于车内尺寸较小的缘故，尽管五菱Air ev晴空已经采用了更显大的浅色系，设计上也非常简洁，但整个中控颇有紧凑感，好在五菱Air ev晴空的内饰用料不错，而且五菱Air ev晴空还给到了中控连屏设计，科技感和档次感都还不错，所以这个内饰设计也算是比较不错的。
五菱Air ev晴空的配置：
从配置上来看，五菱Air ev晴空的表现依然不太好，以五菱Air ev晴空的最低配车型为例，虽然是最低配但定价6.78万，却依然少了很多配置。首先副驾驶位没有安全气囊，胎压显示也没有只有胎压报警。另外主被动安全方面五菱Air ev晴空只有ABS防抱死和制动力分配，其余像刹车辅助、ESP、牵引力控制等都是没有的，而且五菱Air ev晴空也没有提供儿童座椅接口。
另外像大家比较常用的无匙进入、无匙启动等等这些功能五菱Air ev晴空同样没有给到。实在是难说服用户的。
总结：
综合来看，五菱Air ev晴空作为一款6.78万起售的微型车，除了有一个全新的设计，续航有300KM之外，其余部分确实有些诚意缺缺。动力、空间、配置这些更是从五菱Air ev晴空上面找不到影子，作为一向被大家视为“国民神车”制造厂家的五菱，这次推出的五菱Air ev晴空确实有些不够接地气了。
不过五菱的这种操作也能理解，毕竟只有更高级别的车型才会有更多的利润，车企也生存，利润就是第一位的。但以当下国内汽车市场竞争如此激烈的时期，拿出五菱Air ev晴空这样一款产品力一般的车型，尽管高配车型有四座版，个人对其市场表现也并不是很看好。
